3連休ですが、土曜の天気が宜しくない。
「土曜日から行く?」と家内に聞かれる。
何かある?「あ、道場の卒業式か!勿論そっちに行くよ」
姉兄含めて8年間、嫁は保護者会に。
その労いも兼ねて、卒業式→ご飯という流れ。
3連休ですが、土曜の天気が宜しくない。
「土曜日から行く?」と家内に聞かれる。
何かある?「あ、道場の卒業式か!勿論そっちに行くよ」
姉兄含めて8年間、嫁は保護者会に。
その労いも兼ねて、卒業式→ご飯という流れ。
家から環状線に乗る。
天王寺駅に到着。
環状線が全然環状していなくて、天王寺で乗換とか超面倒。
で、トボトボと歩いて新今宮へ。
駅の北側には巨大なホテル。
南側は・・・何とも言えんなぁ。
そこから萩之茶屋まで歩いてみた。
相変わらず色々やってたが、少し町並みは綺麗になったなぁ。
オーストラリアの「シリコンチップマガジン」(日本のトランジスタ技術に近い本)の
企画で作られたKC5535というキットを買って付けておりました。
このキット、2ch化するキットも存在しておりましたが、早々に完売。
なので、1chキットを足すしかないのですが、1ch+1chで2chに出来るのでやってみた。
元々、プリント基板(以下PCB)は2ch分の回路が組まれています。
R・C・Di・Tr・トランス・ネオン管・端子台を半田付けするだけのお仕事。
和歌山でメンテナンスが終わったので泉佐野まで回航です。
船底塗装の為、和歌山へ回航。
今回は前オーナー氏が乗ってくれました。
風は15kt程度、大阪湾は少々波高し。
それでも先週に船底掃除して戴いたので、5.7ktで南下。
3時間、1030に加太瀬戸を通過。
無事に船検も終了し、シーズン前のお化粧直し、そう船底塗装です。
海水温の高さから、秋にはペラにびっしりとカサネカンザシ。
まるでコロッケのようなプロペラでした。
とりあえず機走で4ノットは出てくれないと、和歌山まで回航できません。
流石に潜ると言う訳にもいかず、船底のフジツボだけでも落としておこう!
と、M氏に協力してもらって、船底にロープを潜らせてゴシゴシと。
海藻がペロペロっと剥がれます。
これでちょっとでも艇速上がってくれるかな?
てなことをしていましたら、Kさんが「今日、引っ掛けてしまった舫をダイバーに解いてもらう」と。
ペラだけでも擦ってくれませんか?とお願いしたら、「いいですよ」と。
午後になるとダイバーさん登場。