サタデーセーリング

殆ど土曜も仕事あんだけど、GW明けたのに暇なので連休。
海へ行く。
青空に軽い風、セーリング楽しもう！

めっちゃ気持ちええわぁ

橋を越えた所で海保が来た。
臨検やってるわ。
うちにも来るかな？
セイル降ろさせるのが面倒だったのか素通りされてしまった。
この海面では、ヨットに対する接近方法が危険だとうちの師匠様がねじ込んだので来ないという噂も。

免許の確認と救命浮環の確認で終わったみたい。

その後、曳き波気にせず全速力、黒煙出して去って行った。
だから嫌われるねん。
少し離れるまでスローで走れよ。

ch16では警報が流れ、変波ch12を聞く。
海上風警報らしい。
この後上がりそうだな。
とりあえず帰るか。
今日は時間があるので、ゆっくりのセーリング入港の練習。
忍者のように船を入れると、整備中の兄が驚く。
これはこれで面白い。
で、その後直ぐに風が上がりだす。
帰って正解。
同じ港の人にセイルの収納を頼まれ手伝う。
お昼ご飯を御馳走になる。
バッテリーのアイソレータの取り付けも依頼される。
ガッテン承知！
メイン＋、サブ＋、共通アース一本なので古い物を外してボルトオン。
ただ、端子のサイズが少し違ったのでその場で加工して取り付け。
バッテリー電圧を測りながらエンジンを起動して貰う。
13V弱のサブバッテリー、エンジン始動後暫くしたら14Vに。
アイソレータのランプもシグナルグリーン。
キチンと動作したみたいです。
古いアイソレータは死んでいてサブが充電できなかったとか。
今までどうしてたんですか？
「陸電から充電して出てたんや」
なんか怖いし勿体ない。
これで一応は聞いていた作業、終了。
次回は、うちの船に「冷たいの」付けるんです。
冷蔵庫・エアコンじゃない、冷たいの。

GW day５

GW最終日、本当なら家でノンビリか、自転車でサイクリング予定。。。
ところが夜釣りに誘われて、岸和田方面へ。
寝てた。
たまにゲームしてた。
人が釣るの見てた。
何せ釣りに殆ど興味が無い。

夜明け前に帰宅し佐野へ。
前日のペラの絡みを取らねば。
実は僚艇も最後の最後で何か引っかけた。
とりあえずウェットスーツを持ち込み着替える。
兄が来られたので業者は水中へ。
水が冷た過ぎて、ちょっとヤバい。
お湯を沸かして、スーツの中に流し込む。
これで活動限界5分。
自艇のペラには農業用ビニールらしき物が。
フォールディングなので引いたらスルリと外れた。
航行中は外れなかったのに。

兄の船は・・・

IKEAの鞄みたいなのと、梱包用バンド、ホンダワラの3点セット。
なんだこの海域は！
皆様、命に関わるので海にゴミを捨てないで！
引っ張っては上がりの繰り返し、何せ死ぬほど寒かった。
最後は全身お湯被って終了。
デッキ上は暖かいんです。
とりあえず出航。
問題無し。
兄の船は少しヒモが残ったけど、近いうちに上架するのでそこで。
完全に巻きついてジンクみたいに固まってる。
海にお酒を注ぎ、皆の航海の安全を祈願して帰港。
用が終わったらさっさと帰る。
家に車を止めて近くの寿司屋へ。

GWの打ち上げと称して深酒。
このGWにどれだけ飲んだやろか？
とりあえず無事に帰ってこれたから良しとするか！

ずっと淡路島に居たけど、濃いGWでした。

GW day４

起きたら皆さん出航準備。
業者はコンビニを探しに。
無い。
一軒あったローソンは廃業、地域の方に尋ねたら「無い」との事。
救いは自販機でお酒が買えた事、非常食のカップ麺が有った事、父上がパンとソーセージくれた！
燃料は前日に買っておいたので心配無用。
この先もGWを楽しむ父と長兄、青森へ行く長老を見送り、業者も出発準備。
兄との伴走です。
とことんまで風を楽しむぞ！と思い、セイルアップしましたが段々と風が落ちて最後はベタ。
連れ潮に乗ってどこまでも。

明石を越えたら良い風が吹く。

橋の下でスピン練習されている方が居ました（笑）

兄の船

クルージングセットの旗。
金毘羅さんと善宝寺の旗です。

いつもの関空が見えた所で関空島のブランケットに入り無風。
エンジンで入港しようとしましたら、ガツン！
あら何かペラに絡みましたね。
VHFで僚艇に連絡して面倒を見て貰う。
とりあえずは3ノットは出るのでノンビリと。
何とか入港でき、ペラ点検しようと思ったらウェットスーツ自宅やん・・・
明日に延期でこの日はSPゲストを送って終了。
帰宅したら
「何で帰ってきたん？」との事。
我が家は週末に父親が居ないのが最良らしい。
特に連休の途中など以ての外。
夜更かし、ゲーム、TVが見られない等の弊害があるらしい。
困ったもんだ。

GW day３

日が変わる前に目覚め、ゴソゴソと帰る準備をする。
物音で長兄を起してしまったようだ。
「帰ります」と申すと、コーヒーを入れてくれた。
ではまたあとで！と淡路島を後にする。
時間は１時、深夜３時には泉佐野へ戻る事が出来るだろう。
岩屋から高速乗り橋を渡り、第二神明経由で阪神高速へ。
距離料金制の阪神高速になり、「高い高い」と言っていたが、この日は別。
１３００円で泉佐野まで行けましたよ。
船に着き、燃料を入れエンジン始動を確認後仮眠。
７時前後にSPゲスト到着。
先に同じ港の長老が出航、毎年青森まで行かれます。
「今日はどこ行きで？」
「富島！」
おっと同じ場所、これは心強い。
風は13～17ktと悪くない。
風位が西なのを除けば・・・
真登りです。

左右に触れるのを期待し機帆走。
たまにセーリング出来る程度で、やっぱ機走となる。
潮流表では明石海峡10時過ぎに連れ潮とあったので、丁度か？と思ったら・・・
反流で全然連れて行ってもらえない。
救いは・・・
橋の上が大渋滞。

こちらは前日までの荒れ模様で船少なし。
快適に海峡を越える。

先に入港した父兄の船に横抱きして貰い、上陸。
さぁ飲むぞ！
とりあえず大酒飲みばっかなので、まずは酒。
舫い終わったら飲む（笑）

その後は風呂へ。
山の上の温泉施設へ。
ここは自分の船を見ながら湯に着かれるのが良い。
何度とこの景色を見た、いつ見ても良い。

夜は港近くの「思いつき」というお店で鉄板焼きと新鮮な刺身。
お手伝いの孫娘ちゃんが業者のお気に入りになりました。
そのまま船に戻り・・・2次会になるのか3次会になるのか分かりませんが、
お誘いの電話に気付く事無く寝てしまい、起きたら朝だった。

GW day２

夜半かなり吹き、雨もぽつぽつ。
ベアマストの船が揺れる。
出なくて正解だろう。
日の出に合せ、いつものように早起き。
朝食の後、昨日見つけたコインランドリーへ。

洗濯中、敷地内のお店へ。
（コインランドリーが敷地内に有ると言うべきか）
「PLANT」というお店。
なんだかすごい。
隣にあるイオンが色あせる、コーナンより品ぞろえ豊富。
スーパーとホムセンが合体したようなお店。
何でも売ってる！
BBQの肉もある！
雨はあがれど、風悪し。
堤防から見た大阪湾は白波が立っている。
早目の晩飯となりゴクゴクとお酒を戴く、日が沈む前に寝てしまったようだ、目が覚めたのは丁度日が変わる手前だった。

GW day１

仕事をGW前半に固め、後半＋平日で休みにした。
5/2がGW初日。
本来であれば、港へ行き燃料を購入し、水を入れ、エンジン整備を行い、翌日の出航に用意する予定であったが、翌日の天気がbadな予報。
スーパーゲスト（自艇の前オーナー）と相談したところ、「止めるは賢明」とお言葉を戴いたので、４日の天気次第で再出航と相なる。
となれば、まずは自分の整備。
病院で検査を受ける。
何も悪い所は無いが、予防的な検査。
エンジンも一緒、壊れる前に検査すれば安く済む。
体も壊れる前に調べる。
とりあえず血液と尿検査。

この後、FBを見たら父兄と慕う御一行の船のエンジンが掛からないとの事。
考えられるのはセルモータ周辺のトラブル。
とりあえず洲本まで行こう。
途中、高速のPAで追加情報を見ると始動でき、出航したと。
なら引き返しても良いのだが、ここまで来たら遊びに行こう！
と、車を淡路島へ。
到着したら船はあれど、人がいない。
皆、船で寝ているのか？
端から順に起して回る。
「係留費はろてくれや」と。

最近、漁港や公共岸壁で「謎の係留費」を勝手に求める輩が居るらしいので真似してみた。

皆の驚く顔が楽しい。
長兄に至っては、これで４度目の陸臨検（笑）
行く先々に車で遊びに行って驚かせる。
さて、問題のエンジンは単なるコネクタの緩みで、オーナー自らの手で修理完了。
長兄の船はグルーブ蓋のネジが馬鹿になって閉まらず、何度もスライダーが抜けるらしい。
オーバーサイズのネジやタップは無いらしい。
「ネジが無ければ、リベッターで止めれば良いじゃない」≒（パンが無ければケーキを食べれば良いじゃない）
「リベッター持ってないで」
｛あるで｝
「ほんま？」
｛あるで、リベットもあるで、車に｝
会話から３分、作業完了。
リベッターってのはホンマに便利、ロング行く人にオススメ。
もっと言うなら、ナッターと両用タイプがお薦め。
なんなりと使えます。
リベッターナッタードリルの３つがあればとりあえず何でも止められる。
作業後は徴収した酒で乾杯！
さて、この日はこの後ホームセンターやスーパー、お風呂に行き夜の宴会へと流れ込み、day1は過ぎてゆく。

クルー募集

年齢性別不問
船が好き・海が好きってのは当り前で
出来たら「いつかは自分のヨットを持ちたい」と言う人を募っています。

条件は
・酒に強い
・海に強い
・面白い
・紳士淑女である

こちらのコメント欄で応募受け付けています。