末娘、進学してからは毎日が登校日
晴れた日も雨の日も暑い日も寒い日も・・・
昔はどこかに行くというと一緒に行く！と付いてきてたのに
で、金曜の夜「明日は仕事？」と聞かれる
仕事ですけど、何？
「明日、学校休み、部活もない。長い間、魚釣りにも行ってないから行きたい」と。
昼からなら仕事切り上げて行けるよ？というと大喜び。
という事で、途中で餌を買って港へ。
入口の堤防で豆アジを沢山の人が釣ってる。
僕達は自艇のスターンから竿を出して釣る。
2匹ほど豆が釣れる。
その後、竿がギュン！としなり、大きなサバが釣れた。
その後は20センチ超えのアジがポンポン上がりだす。
娘大喜び！
1時間でバケツ一杯のアジ、餌も無くなる。
木枯らし一号で外は風強いし波もある。
港内は比較的穏やかなのでここで正解か。
帰ってアジ捌いてアジフライに。
とても美味しかったです。
来年の夏は部活も引退、秋はどこかに行けると良いねぇ。
風は南西寄りの強風
波悪し・・・
船底掃除がてらにちょいと走って終了。
本当は南下して暗い漁港でオリオン座流星群を見るつもりでした。
帰港して、前回のハッチ修理の続き。
新しいOリングと交換。
ただ・・・線径が少し細い？
2.4では心細い感じでした。
一応は閉じれているので良しとする。
で、昼食後に船で寝る。
爆睡した。
夕暮れ時にちょっとだけ手伝いして帰宅。
なかなか休みと気象が合いませんなぁ。
潮も悪くて。
また良い時が来る事を願う。
雨降り、船に行く
中に入ると床に水滴
上はハッチ
どこだろう？
見ていると、開閉ハンドルからの漏れ
バラしてみる
令和５年第７号は和歌山県潮岬に上陸し・・・
ニュースで散々言われて、新幹線すら運休した。
で、結果はどうかと言えば、まぁそう大した事無かったなである。
結果論だけど。
５年前のチェービーですら大きな損傷の無かった港なので、たとえ友水に入ろうが
そんなに心配する大きさではないな。
それも和歌山から上陸となれば弱い。
一応の対策はする。
6月は・・・
雨が多くて海に行けてませんでしたね。
晴れの日曜も有ったはずなのに。
第一週連休、家内と買い物＆食事、夏に向けてごますり(笑)
翌日は旅撞き。
第二週日曜日
先週に引き続き家内と買い物へ。
雨だったし、しゃーなし。
第二週水曜日
月例会へ
まさかの準優戦まで勝ち上がり、ちょっと恥ずかしかった。
第三週日曜日
父上・次兄と山登り！
山から下りてのビールは最高！
第四週日曜
やっと晴れだ！海に行こう！
船底は黒くなっていたが、1時間ほど走ると青に戻る。
その他、オーパイを3つほど預かって修理
１台目
基板が焼ける程の損傷、FET交換したり、無くなったパターンの代わりにジャンパー入れたが
残念ながら復活せず。
他にもダメージ行ってるみたい。
何せ、水没のあとがあったので。
2台目
基板上のコネクタの緩み。何度も動作確認してお渡し。
でも船に繋いだらダメだというので再チェック。
結果、接続部分の配線が船と合致していなかった。
純正と配線順が違ったらそりゃ動かないよ。
3台目
方位が拾えないと。
コンパスが死んでいるか、断線しているか・・・
開けてみた。
うん、なるほど、これは動かないわ。
という事で、ささっと直して完了。
3台中、2台は救出出来たが、流石に浸水＆基板焼けは助けられませんでした。
何となく手直しの跡があったけど、先にうちに来てたら直ったかもしれないし
そうじゃないかもしれない。
で、7月！
海～
連休だ！クルージングだ！
雨だ！
土曜は玉撞きへ。
日曜は涼しい早い時間に出てセーリングを楽しみ、暑くなる前に帰宅し
また玉撞きへ。
スキルアップが楽しいです。
天気の悪い予報続きだったので、家族のお供に。
ところが前半は良い天気続きだった。
1と２は仕事、3から5連休でしたが・・・
5/3
和歌山県へ。
子供たちの練成会、中学と高校の二人なので家内と別れてそれぞれの会場にて。
前回の続き
結局、メーターも同じ所から調達し、セット。
配線も端子だけ変えてつなぐだけ。
前回、抵抗値を変換し0-190を0-150にしたのですが・・・
web上で0-150とあった情報と実際の数値に乖離があった。
0-50ぐらい。
それも、0じゃなく「絶縁」である！
なので、メーター動作が異常を示し、水が無くなるとメーターが振りきれた（Fに）
海外製が絶縁になったら～なんて心配していたが、矢崎が絶縁であったわけだ。
で、結局0-190にあうメーターを頼んだ(笑)
1800円だし、まるっと交換する。
穴サイズも2インチで同じだし。
で、フランジの方は・・・
水減ったなぁ・・・入れなきゃって感じで給水したら即溢れた・・・
前に交換した清水タンクのフロートゲージがまたまた逝った。
https://sanowoz.blogspot.com/2019/11/blog-post_9.html
3回目だよ？
前にも書いたけど海外製が安いので今回はそちらに。
こいつは可動部分が上下に動くフロートだけ。
矢崎のはシーソー式で胴体腐食するし、固着もする。
数年に1回ってのはちょっとね。
但し、昨今の物価高で海外製もお高くなってます。
今回はセンサーだけ買った。
矢崎のセンサーは0-150Ω
海外のセンサーは0-190Ω
恐らくそのままでも大丈夫なんだろうけど、簡易ゲージだけになるべく精度追求したい。
さて、高かったら低くすればいいじゃない？
買い物は海外製で安く、抵抗は並列で下げる。
先ず、上限の190Ωを150Ωにする。
この為には650～700Ωぐらいの抵抗を並列に入れるだけでOK。
今回は330Ωがあったので直列の660にしてからの並列接続・・・なんのこっちゃ。
こうすることで、190Ωが147Ωになった。
で、今度は０になると・・・
うん、これは０の計算では0の筈なんだけど、
センサーの抵抗器が完全に絶縁状態になると660Ωが返されるんだよね。
なので直列で1Ω入れた。
こうする事で191*660/（191+660）≒148Ωになる。
下限は1*660/（1+660）≒1Ω
だいたいの数値範囲に。
では作成。
穴開き基板に抵抗挿して半田付けするだけの作業。
毎年、業者にお任せの船底塗装をDIYで。
何せ船足出なくて辿り着けるかも心配で、近くのマリーナで上げることにした。
火入れしたらずっと動かす！
なので、週の真ん中の祝祭日はお仕事。
とはいえ、来客も配送もないので掃除とか色々。
なんだこれ？
メンテナンスやら船底塗装やらの話が飛び交う。
僕も間もなく船底塗装。
今年は貝が多くて和歌山の業者まで辿りつけそうになかったので近場でDIY予定。
長兄と次兄が船底の貝落としをやってくれていたので、4ノット後半まで回復。
海水の取り入れも復活していた！感謝。
で、そのお礼に
長兄はスリーロブノブボルトの破損修理。
買っても高い物じゃないんですが、ネジ部が真鍮、インチサイズ
ミリなら200円で買えるのに・・・
なのでエポキシで接着してパテ盛り。
完全に硬化すればそこそこの強度になるでしょう。
次兄には
タコメーターが動かなくなった。
配線を追いかける。
断線がないか調べたら、エンジン側のケーブルに断線発見。
結束テープ剥がして入れるのも面倒なので、バイパスの電線を作って装着。
メーターは無事復帰。
そんな作業をしていると知恵を貸してほしいと。
ミキシングエルボを外そうとしたら、1本だけネジ頭が錆びてエルボと固着
回したが舐めた・・・と。
そんな場合は、エルボからホースを外しエルボをネジの開く方に回す。
ネジが共回りするので、バイスプライヤーでネジ頭を挟み、エルボだけ戻す。
走する事でネジが緩んだのと同じ状態になるのであとはネジを外すだけ。
で、上手く行ったと。
これは2本以上残ると出来ないんですけどね。
そんな事やっているのG兄が来港。
お久しぶりです！
色々世間話して時間が流れる。
もう春ですねぇ、デッキが気持ち良い。
4月はそれなりに整備してGWはちょいとロングに行きましょうかね。
天気も良さそうだし、加太まで。
