GW初日

 ブルーラグーン艇長「父上」と関空沖で待ち合わせて淡路島へ。

まぁまぁの風がある

本船少なめ

ホンダワラの塊

赤潮！

無事到着、夜は焼肉へ

係留はいつものところ、港湾管理に許可貰ってるので遠慮なく留められます。

なんだかんだと散策＆飲んだくれて夜が更けました。

GW準備

 5/4まで和歌山へ所用でしたが、予定がキャンセルされたので家の事をして点数稼ぎ。

トイレの棚付け

壁紙の汚れ落とし

壁紙の角のコーキング（隙間隠し）

植木の伐採

などなど、朝から家内に言われたら「はい！」と言ってやる。

夜、「明日から行くん？」と言われ・・・

「はい！行ってきます！」と返事して鞄に荷物を詰めました。

春の整備

 先週、エンジンオイル＆フィルターは交換済み。

暖かくなるので、少し硬めのオイルにした。

とはいえ、いつものオイルにモリブデン添加剤＋オイル粘度調整剤。

頼んでおいたパッキンが届いたので、交換。

硬化してパッキンの役目していなくて、前にクッション材足したんだけども・・・

普通の雨なら漏れないけど、波に突っ込んで水がドン！と流れると、ハッチの緩みが起きて

水がボタボタっと入ったので完全交換修理。

厚みが戻ったので、閉める時は力が要るようになった。

これで安心・・・

ぐいっと閉めると「パキン！」と止め金のリベットが飛んだ。

ここも打ち直して完了。

トイレのポンプ軸からの水漏れ。

娘が驚いて大変だ～って言ったので交換。

修理部品は数年前に入手してたのよね。

とあるマリーナにお邪魔した時に、何故かゴミ箱に新品のポンプが捨てられていた。

それを戴いていたので、交換して修理完了。

ヒール計の付け替えと、フィルター清掃。

最近はスマホで水平見られるので設置は簡単です。

前は水平器2つ会社から借りて、デッキの水平面に一つ置いて水平原点みながら

もう一つの水平器を合わせてからの貼り付け・・・面倒だった。

あとはエンジン整備。

エンジン内部とサーモスタット迂回のバイパス回路が詰まり易いので分解。

おっと！今回は奥に行く配管は綺麗でしたが、バイパスへ行く方が詰まり気味。

ドリルで浚えて、ついでに新しいホースに変えて作業完了。

サーモスタットは・・・

ゴミが噛んで半開きでしたので、洗浄清掃。

お湯入れて動作確認はOKだったのでゴミだけ取って終わり。

夏場なのでオーバークールの心配ないから抜いても良かったんですけどね。

ウォーターポンプのチェックとジンク交換も一緒にやっておきました。

最後は・・・

使った工具の洗浄。

パーツクリーナーで洗い、CRC含ませた布で拭くだけ。

国内の有名メーカー工具の良いメッキでも、海水含むとやっぱり錆ます。

なので海水経路を触った時は特に念入りに清掃＆保護。

ジンク用メガネはKTC、一般工具はTONE、滑り止め付きモンキーはengineerです。

で！

エンジン点検してたらボンネット付近から少しオイルが滲んでた。

ヘッドパッキンからも確認できたので、秋には写真上のトルクレンチアダプターの出番かな？

春夏秋冬、入れ替えをする

 ヨットってのは、ボートに比べ非常に収納場所が多く、気がつくと・・・

年中そこで過ごせるだけの備品が収められてしまいます。

結果、物凄く船が重くなります。

先日、用品ロッカーを借りたので物を移し替えてみた。

まず、普段使わない「工具」

整備工具とは別に、エンジン分解整備工具があるのでそれらを撤去。

小さな工具類でも箱いっぱいになると片手で重く感じられるほど。

ノズルテスターやバルブコンプレッサーなんて普段使わないし！

「冬装備」

ストーブや冬用ウエア

もちろん、夏でも冬装備なのでメインウエアは積んだままですが予備は降ろす。

「使わない物」

スピンセイルを積んでいないのに、スピンシートがある。

これらも降ろす。

ロープはあっても困らないと言いますが、汎用で使えるロープが別にあるので。

カゴいっぱいのロープ、片手で持つのは無理！と思える重さになります。

あとは、断捨離ぽく1年以上使ってない物の内、万が一に備えた物以外は一旦退船勧告。

間違ってもワイヤーカッター等は降ろさない。

車で二往復、既にロッカーは一杯になってきた。

水を満タンにしても喫水が上がる。

まぁ、そうだよね・・・

あと少し、吊り具や使わない食器を降ろして完了。

次回は燃料を持ち込んで、GWに備える。

淡路島へ行くの？一緒に行くから！

土日連休、淡路島に行く事に。

久々に4名勢ぞろい。

その話を聞きつけた末娘が「私も行く！一緒に行くから！」と乗艇。

まぁ、ええけど・・・

風は弱く一本道でのんびりかな？

途中で凪ってエンジン駆けるまではセーリングに拘る。

途中で寝ました・・・

到着後、舫ってお風呂に行って買い物して、夜は釣り！

寒くて釣れませんでしたが、竿を出すというのが使命というか・・・

翌日は朝早くに出立。

雨が降る前にということで。

風が思ったよりも強くてヒールがきつい。

末娘は早々にキャビン内で安全確保し、お休みに。

時折入るブローで30度近くヒールすると五月蠅いのでジブをリーフ。

メインだけでも結構なヒールで逃がして逃がして波越えて・・・

船内からの苦情もまぁまぁあるので、漁船を避ける時に風が前に回ったのでメインを降ろし

機走に変えて走る。

ヒールしないのでそのまま寝たようで。

で、母港に入港。

帰りに市場で、タコ・カニ・牡蠣を買い、夜は海鮮鍋となりました。

やっぱり１ポンしておくべきだったなぁってのが反省点。

まぁ安全に帰れたので○！

助太刀

 FBでウォーターポンプ修理やってる先輩が困ってた。

どうも水漏れするようだ。

預けてくれたら修理しときますよ？

予備もあるんで～

ってメッセージ送ったら、お願いしますと。

予備を取りに行き、今日の目的地泉大津へ。

父上の船底塗装のお手伝い。

雨で順延したので、一気に片付ける。

4人で塗ったら早い！

途中でポンプ取りに来られたのでお渡しする。

修復用のパーツが揃ったら会社に送ってね～と。

さて・・・早く終わったしホームポートへ。

長兄の船でコーヒーを飲む。

風速計のベーンは3～4ノット。

ん～微風だけど、船底が綺麗から走るだろと出航。

最初は微風でなかなか進みませんでしたが、30分もしたら良い風に。

南に変針してもっと加速。

6ノット台で走れるナイスコンディション。

やっぱり船底が綺麗なのは正義ですね。

モヤモヤするぐらいなら、とっとと船底塗装するべきやね、年2回でも。

来週はまたどこかに！

3連休だけども、実質2連休

 3連休ですが、土曜の天気が宜しくない。

「土曜日から行く？」と家内に聞かれる。

何かある？「あ、道場の卒業式か！勿論そっちに行くよ」

姉兄含めて8年間、嫁は保護者会に。

その労いも兼ねて、卒業式→ご飯という流れ。

追い出し戦もカップ取って嫁も安心。

さて、日曜日だ！下準備は完了、海に出るだけだ。

風は・・・

良く分からん。

頭の中では「先ずは関空北を越えて西に向けたらクロスで一本」と。

なかなか関空北が越えられない。

これは・・・南だったか？

阪南港の手前まで上がってからの南下。

直線で18マイルの対岸がGPSで20マイルとなった。

「明石かな？」→潮が間に合いそうにない

「津名かな？」→風が変わって津名から吹きよる

「ん～加太でもええで～」→南に風が変わる

もうめちゃくちゃです。

洲本は何艇も行くという情報を聞いていたので、停泊場所が心配。

とりあえず風任せで。

やっと対岸へのコースに乗る。艇速も申し分なし。

しかーし！あと3マイル程で無風、セイルを畳んでエンジンON。

が！最後の最後にめっちゃ吹いた。

魔上りで！30分でドジャーが潮で真っ白！

まぁ、楽しんだからええかな。

舫って乾杯、お風呂→船でご飯。

行った先の地元にお金を落としたいが、マンボウだし、船が良い。

スーパーで食材買って鍋。

食べ終わる頃には気温も下がりほんのり寒い。

夜はゆたんぽを抱いて寝た。

翌朝、曇り。

微風なれど、時折艇速3kt強出る風が吹くのでセーリングで頑張る。

も、関空の西でラルにつかまり敢え無くエンジンON。

港に電話をする「今日は入出港規制あります？」→「平日扱いであります」

急いで帰らなきゃ！

誘導灯が見えたら残り時間は30分、十分間に合う。

舫って掃除して、冬服を一旦全部持ち帰り。

次は春夏服を船に置いておく。

まぁ、黒いジャージなんだけどね年中(笑)

長兄との楽しい二日間でした。