48時間

05/03　Wiz of Oz（自艇：以下WOZ）洲本へ

1600頃　Y艇　太平洋上で水中生物に衝突、舵シャフト曲がり、舵棒折れる

05/04

0700　本日同じ港から数艇来ると聞くも帰港すべきと感じ出航

1315　WOZ　佐野入港。帰り仕度し帰宅

1447　自宅に到着

ここからハードな48時間の始まり

1457　Yより第一報。「舵破損、船体安定、元気、コース120、海保に曳航連絡請う」

1500　小笠原海保に曳航可能か連絡

1510　Y「浸水無し」

1511　小笠原海保「曳航不可」の連絡あり

1519　第三海保運用センター横浜（以下三横）より入電。小笠原からの通報で案件把握。

　　　横浜からの救援につき36時間以上掛かる旨受諾。

　　　舵の応急修理をし、自走可能か問われる。

1532　舵ブラブラ、右舷へ30度だけ舵が切れると受電（*１）

1620　三横入電「乗員の人相・年齢」を聞かれる（*2）

1638　三横入電

1608　潜水し舵修理を試みると入電

1619　舵を蹴り、左右に若干動くようになる(*3）

1620　三横に曳航依頼取り消し

1642　三横からの照会を転送「食糧・水・燃料」の残高確認

1655　食糧10日分、燃料100L、水150L　有りと入電

1703　小笠原Yさんより、どんたくネット（*4）経由で電話番号の交換、これがあとで非常に助かる。

2049　Y　衛星メール入電「機走中」連絡

これより深夜でも4時間ごとに衛星メールを発信して貰う事にした。

『4時間ごとのメールが無い場合、三横に救助要請を出す事に決める』

05/05

0029　Y　衛星メール入電

0402　Y　衛星メール入電

0705　Y　衛星メール入電

0751　Y　衛星メール入電「潮に押され艇速上がらず、その他異常なし」

0754　三横へ位置情報の報告

0807　Yより、「舵ブラブラではなく押し上げられ擦れている」と受電　*5

1146　Y　衛星メール入電

1330　Y　衛星メール入電

1537　Y　衛星メール入電

1648　Y　衛星メール入電

1754　Y　衛星メール入電「総員無事・元気・残り51NM」

1947　Y　衛星メール入電

2002　Y　衛星メール入電「ワッチ交代・シフト連絡」

2321　Y　衛星メール入電

05/06

0038　Y　衛星メール入電

0358　Y　衛星メール入電

0447　Y　衛星メール入電「日の出近く、舵取り多難」

0642　Y　衛星メール入電「電話通じず、曳航依頼願う」

0644　Y　衛星メール入電

0715　Y　衛星メール入電「残り26.4NM、午前中入港不可」

0733　Y　衛星メール入電「外洋からの曳航を依頼する、民間不可の場合海保でも」

0830　小笠原海保に連絡「三横に聞かれたし」の旨

0836　三横に連絡「船が小さいので無理」の旨

1046　三横入電

1110　小笠原Yさんと電話連絡「所有船舶が行けそう」

1153　Y　衛星メール入電「二本目の舵棒も折れた。漂流。Yさんと電話つながる」

1201　小笠原Yさん「所有船舶が曳航に出発」

1336　小笠原Yさん「あと20分でミート」

1354　Y　衛星メール入電「視認出来た」

1415　Y　衛星メール入電「曳航開始」

1700　小笠原入港

*1　かなりの波で水中の舵がブラブラしているように見えたが、実は後ろに曲がっていた。

*2　海保は「万が一」を想定し、無言回収時の人相判断をしていたのではないかと僕は思う

*3　波が穏やかになったので、足を入れ押す事で多少動いた

*4　ヨット航海者の為の無線ネットワークが3つある。シーガルネット・オケラネット・どんたくネット。その一つ。

*5　海況が回復し潜る事で現状把握。圧された舵がスターンに擦っていた

基本的に外洋に行けば、何かあった折には海保到着まで自力で耐えるしかない。

勿論、今回は浸水が無く軽微な損傷だったが、船の舵ってのは重要でコース取りが上手く出来ない。

これ、横浜から救助が来ても曳航ではなく、船体放棄で乗員だけ乗せてたんじゃないか？

というか、小笠原には30ftクラスの灯台監視船しか無いのが驚きだ！

大阪湾をかなり大きな船がプレジャーの取り締まりをしているので、そのサイズが小笠原にもあるんだろうと

思っていたが、それは甚だしい勘違い。

悪い事ばかりじゃない。

海保の運用センター、この事案を全ての職員が把握しているので、電話で担当を呼びださなくても用件を伝えればOK

位置情報は都度、衛星メールに入っているので、それを伝える。

表示が10進数でも何ら問題なし。

そして今回、Y艇には予備舵棒が積んであった。

これは僕が船の修理をドックでしている時にマスターが抱えてゴミ置き場へ。

「なにそれ？舵棒？要らんの？」と言って貰ったのをY艇に進呈していた。

まさか役に立つ日が来るとは・・・

殆ど寝ずの48時間・・・あとでガツンと来たけど、それはまた別の話で。


何より、全員無事、帰路にも着けた、そして帰ってきた。
それが何より嬉しい。

GWの話だけど、色々完了してきたので、文章にまとめておいたものを今公開する。