2024年4月30日火曜日

心が折れるまではセーリング

 だってセーラーだもん!などと格好つけてみた



さて、GW前半の連休、今年は仕事が忙しいので暦通り。

一泊二日でどこかに行きたい。

加太か淡路島か・・・

とりあえず淡路島を目指す。

風は弱いが、港を出たら直ぐにエンジンを止めてセーリング開始。

ずっと我慢我慢のセーリング。

関空島北西を越えたらそこそこの風で気持ち良くセーリング出来た。

が、目的地からの風・・・

ん~おまけに明日も朝は無風、吹きだしたら25ktとか。

体調が完全復活していないので少し不安になる。

不安要素残して挑むような事ではないので、関空1周に切り替え。

その旨を同行する長兄に一報し、途中で風が良くて深日で飯でも~と言ったが風がついに落ちる。

あー、もう、帰る!ここで心折れた(笑)

まぁ、綺麗な船底で滑る感覚を楽しめたので良しとする。


後半は電車旅からスタートとなる!

2024年4月22日月曜日

船底が綺麗だし、キープしなきゃ!

 土曜日、午後から港へ

到着したら直ぐに暖機、舫いを切って出航

13時半には漁船が戻るから急がなくては!

明石方面へ2500RPMで5.6kt・・・

ん?出ないねぇ

少し走って、180度転舵すると今度は6.8kt迄上がる

なんや、エライ流れてるんやなぁ、足して2で割ると6.2kt

上出来やん!

小一時間機走して付着物を落とす。

戻ってお隣からみれば綺麗な青色!

で、明日は雨やねぇ

長兄はマストの上、次兄と作戦会議、よし朝から飲もうぜ!

って事で、堺東に行ってGWの打合せと称して酒を飲む。

明石かねぇ?潮逆じゃない?帰りは絶対大丈夫や!

なんて適当な事ばっか言いつつ、はてさて何杯目?何軒目?

まだまだ日のあるうちに電車に乗って帰る

さて、GWが楽しみやなぁ!


南海電車にて



2024年4月1日月曜日

回航とちょい乗り、デッキ掃除

 船が出来上がったので、堺まで取りに行く。

今回、カットラスベアリングが共回りしている事が分かり、修正もした。

静かになったなぁ!



帰り途は父上に同伴してもらう。

特に問題は無かった、もう一人でも乗れるんじゃない?

回航終わって堺東で飲む。

自宅についたのが22時・・・

環状線で回ってしまいましたわ、回航か!


翌日は次兄に乗せて貰い港へ入り、船を出す。

微風の中、フルセイルで走る。

ああ、気持ちが良いなぁ

2ノット程度の風だけで船が1.5ノットで走る。

綺麗な船底で軽い船の特権だ!

まだ体が安定しないけど、少しづつ船の上で動けるようになってきた。

そのまま水場へ行って、デッキ上物を除けながら洗浄。

レール脇とか埃堪るんだよね・・・

中性洗剤でかなり擦ったけど、落ちない汚れもある。

高圧洗浄持ってきて洗うか、研磨剤入りの洗剤使うっきゃないなぁ。

船底が綺麗と上も綺麗にしたくなる不思議!

来週も!と思ったら、雨予報、翌週は工事で乗れない。

まぁ、GWにはちょっと行くんでそれまで綺麗でいてくださいって話。


2024年3月20日水曜日

リフレッシュしてもらいます

 突発性低音型感音難聴というややこしい病から1カ月、体調はかなり上がってきた。

何せ一人で電車に乗れるもんね。

発症時は目眩が酷くトイレ行くにも壁伝い、食事は摂れないで苦しかった。

毎週、聴力テストすると結果が良くなってるし、気分も悪くない。

とはいえ、船は乗る自信が無いので長兄次兄に回航してもらい、船屋さんで塗装も依頼。


船底はかなり酷かったが、ペラはそうでもなかった・・・

フグはハズレだったのか?と思いましたが、船屋さん曰く「貝より藻が多い」と。

去年の塗装ではSJ033は効果的でPDは不調だったと。

その年により、当り外れがあるんですよね、やっぱり。

昔はシーブルーキング使うと1年後にフジツボ3個とかだったもんなぁ。

で、長兄次兄も船を回し、陸に上がったので、次は燃料補給。

回航費払わせて!アゴ代はお任せあれ!と堺東で・・・


兄貴たちが溶けるメニューやなw

三軒回って上がりにしたった。

さてさて、そんなこんなで何とか今年も船を維持できたので、今度は自分の維持を。

日曜、電車に乗って玉撞きに。

電車は昨日乗ったのでもう怖くない。

店が開くのは12時、今10時、グランシャトーでリフレッシュや~

さっぱりしてから玉屋へ。

4時間撞いたところで限界、前みたいに7時間は流石に撞けない

家内から「晩御飯食べてきて」と言われたので、一人焼肉のあの店へ。


肉美味い、酒美味い、多分身体はもう大丈夫、あとは浮遊感のある目眩だけだな。



月曜日、次兄から「今日のozだよ」と写真が送られる。

おぉ・・・既にサンディングしてバインダー塗ってますなぁ。


今年はロングにいかなあかん!

と、写真見て新たに決意していると税理士から電話。

『売上も利益もV字回復してますから船売らんでもええですよ』って!

ホンマに嬉しかったわぁ。

この調子で体もV字回復せなアカンな!










2024年3月11日月曜日

船はシンプルなのが良いと思う

 3週間、少しづつ体が良くなり、銭湯へ行きたくなる。

大きなお風呂でリラックスすると頗る体調が良くなる。

久々に自分で運転して行けるかも?

家内に軽を借りようと思ったら・・・

「大きな車の方が安全じゃない?自動ブレーキも車線逸脱防止もあるんだし」

と言われ、確かに確かに、と頷く。

患ってから家内の言う事に耳を傾ける事が多くなった(笑)

で、セレナのドアを開けようとしたら開かない。

鍵で開けて乗り込むもシステムが起動しない、バッテリー上がりか!

日産に電話すると、即答で「レッカー手配します」と。

えー・・・ジャンプスタートじゃないの?

「多分、起動しません」って言うじゃない。

「何かのエラーが出ると戻らないです、給電しても」と。

致命的やな・・・

3週間乗らないだけで上がるとか、長期出張で空港に車止めたら終わりやん。

便利だけど、複雑すぎて自分には分からない。

そう思うと、ヤンマーのエンジン載ってるヨットは凄いよね。

少々の事じゃ止まらないし、何とかすればエンジンはかかる。

シンプルイズベストなんて言葉が昭和にはあったが、生き残れるのはSIBなんやろねぇ。



ドナドナされるセレナ
牽引フックも無いのでFメンバーにベルト掛けて引っ張る
リアはタイヤで固定
山道で脱輪した車を見ても見捨てるしかない
という訳です




2024年3月4日月曜日

不調、不調

体が不調

暫しの間、家で寝込んだ

少し良くなって会社にも行くようになり、港にも行きたいという気持ちが湧く

次兄が家まで迎えに来てくれた

まだ自分で運転は出来ない

感謝です

長兄・次兄・我と3人でコーヒーを飲む、いつもの事が嬉しい

長兄に沖まで誘われたが、体調変化を恐れて港待機

少しだけ船内を片付けた

電池交換した風向風速計は快調

立ちあがると即風速が表示された

ただ、マストトップのも近いうちに交換必要かな?

長兄のを交換する時に自分のも一緒に交換するのもありだな

人間も電池交換で一気に快調になれば良いのになぁ等と思いつつ、良くなった時の事を考え

前向きに生きる


2024年2月14日水曜日

諭吉はもうすぐ渋沢っちに代わるんだってね

 聖徳太子世代です、こんにちは。

前回の続き、バッテリーが届いたので早速工作。

タブをJPで繋いでいく

テープで防水のあと、機器にセットし太陽光で充電

屋内に持ち込み、ソーラーを隠すも落ちません

1万円以上安く出来ました。

2枚目写真の右下、充電インジケーターもハッキリ表示。

3枚目、10分ほど充電しただけですが、バッテリー満充電表示。

当たり前ですが、風速は表示されません、船の上だし!


というか、タバコで隠すな、喫煙者ってバレるやないか・・・

船乗りがパイプ咥えて許された時代は平成の初めまでやがな。

作業完了